Quelle est la différence entre un vélo cargo et un triporteur électrique pro ?

Le vélo cargo, c'est le terme général pour tous les vélos de transport. Le triporteur en est un type particulier à trois roues, conçu pour les charges lourdes et l'usage intensif.

Les trois catégories de vélos cargo

Vélo longtail : un cadre allongé à l'arrière, deux roues. Pratique pour le courrier et les petits colis.

Biporteur : deux roues avec une caisse à l'avant. Agile en ville, passe partout. Les artisans et commerçants ambulants l'apprécient pour sa maniabilité.

Triporteur : trois roues avec une grande caisse entre les roues avant. La référence pour les pros qui bossent toute la journée. Livraisons volumineuses, maintenance, nettoyage de sites : il encaisse tout.

Au niveau de la conduite

Le biporteur se pilote comme un vélo normal. Rapide, nerveux en circulation. Par contre, il faut poser le pied à chaque arrêt pour charger ou décharger.

Le triporteur demande quelques jours d'habitude, surtout dans les virages. Mais une fois qu'on a le coup de main, c'est royal : stable à l'arrêt, on charge sans se fatiguer, et même bien chargé, ça roule droit. Sur une journée complète, la différence de fatigue est énorme.

Capacités réelles

Lequel choisir ?

Le biporteur convient si vous livrez en hypercentre, transportez peu de volume et que la rapidité compte plus que la capacité.

Le triporteur s'impose si vous chargez lourd ou volumineux, faites des tournées avec beaucoup d'arrêts, ou utilisez votre véhicule toute la journée. Les pros qui sont passés au triporteur électrique avec batteries interchangeables ne reviennent pas en arrière : plus de colis par tournée, moins de fatigue, zéro temps mort.

Chez Cobrane, nos triporteurs fabriqués en France répondent aussi bien à vos besoins du centre ville (gamme urban) qu'à vos besoins sur site industriel (gamme facility). 

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