Quel permis faut-il pour conduire un triporteur electrique ?

Aucun permis n'est nécessaire pour conduire un triporteur électrique, à condition qu'il respecte la réglementation européenne. Le triporteur est considéré comme un vélo à assistance électrique, pas comme un véhicule motorisé.

Les trois critères qui comptent

1. Moteur de 250 watts maximum. Au-delà, vous basculez dans la catégorie cyclomoteur et là, il faut un permis AM (l'ancien BSR).

2. Assistance coupée à 25 km/h. Le moteur doit s'arrêter automatiquement à cette vitesse. L'assistance ne fonctionne que si vous pédalez.

3. Certification CE valide. Le constructeur doit fournir une attestation de conformité EN 15194. Attention aux faux certificats, surtout sur les modèles importés à bas prix.

Si un de ces points n'est pas respecté, votre triporteur devient un cyclomoteur : permis obligatoire, assurance cyclomoteur, immatriculation et interdiction des pistes cyclables.

Les arnaques à repérer

Certains triporteurs affichent un poids de 160 kg, une charge utile de 300 kg, tout en prétendant avoir un moteur de 250W. C'est impossible physiquement. Soit le moteur est sous-dimensionné et dangereux, soit il est trafiqué et dépasse les 250W.

Dans ce cas, vous roulez sans permis avec un véhicule qui en nécessite un. En cas d'accident, votre assurance ne couvrira rien et vous serez responsable personnellement.

Formation recommandée pour les pros

Le permis n'est pas obligatoire, mais conduire un triporteur chargé demande une adaptation. Le comportement en virage est différent, la largeur change votre placement sur la route, et freiner avec 150 kg de charge nécessite de l'anticipation.

Pour un usage quotidien, on recommande une formation d'une demi-journée. Ça permet de maîtriser le véhicule chargé, connaître les règles de circulation, optimiser le chargement, et réduire les risques d'accidents.

Chez Cobrane, on forme systématiquement nos clients à la livraison. Nos triporteurs respectent les normes européennes (250W, coupure à 25 km/h) et sont livrés avec leur certification CE. Fabriqués en France depuis 2012, ils intègrent également des batteries interchangeables pour un usage intensif.

Ce qui reste obligatoire

Même sans permis, le Code de la route s'applique : circulation à droite, respect des feux et stops, interdiction des trottoirs, éclairage la nuit obligatoire.

Les triporteurs peuvent circuler sur les pistes cyclables, les voies de bus autorisées aux vélos, et s'insérer dans les sas vélo aux feux.

Tableau récapitulatif : 

En résumé : un triporteur électrique conforme ne nécessite aucun permis. Mais vérifiez toujours la conformité réelle du véhicule avant d'acheter, parce que les conséquences d'une non-conformité peuvent être lourdes en cas de contrôle ou d'accident.

Une question ? Contactez notre équipe qui vous orientera vers la meilleure solution adaptée à votre flotte de triporteurs électriques professionnels.